historias de Mato Grosso do Sul

É oficialmente inaugurado em 19 de abril de 1953, o ramal da Estrada de Ferro Noroeste ligando Campo Grande a  Ponta Porã . "Com a chegada dos trilhos - relembra Pedro Ângelo da Rosa- começaram a chegar as levas de agricultores procedentes dos Estados do Norte do país, que se dirigiram, na quase totalidade, ao município de Dourados, dedicando-se ao trabalho nas colônias ali existentes, razão pela qual aquele município se tornou em breve tempo um dos mais ricos e populosos do Sul de Mato Grosso, nos dias de hoje". O ramal que saia da estação Indubrasil em Campo Grande chegou a Maracaju em 1944 e a Itahum (município de Dourados) em 1949. Foi desativado em 1996 com a privatização da Rede Ferroviária Federal. FONTE : Pedro Ângelo da Rosa,  Resenha Histórica de Mato Grosso (Fronteira com o Paraguai) , Livraria Ruy Barbosa, Campo Grande,1962, página 90.  FOTO : Li Ribeiro

De acordo com a resolução 225, de 10 de abril de 1900, do governo do Estado de Mato Grosso, é criado o distrito de Ponta Porã, com a nomeação de João Antônio Trindade para o cargo de juiz de paz, tendo como escrivães, sucessivamente Orcírio Freire, Júlio Alfredo Mangani e Policarpo de Ávila. Ponta Porã então subordinada à jurisdição da comarca de Nioaque, passando a constituir Distrito Policial de Bela Vista, quando em 1908 foi criado aquele município. A emancipação política de Ponta Porã viria a ocorrer em  18 de julho de 1912 , com a transformação do distrito em município.  FONTE:  Gilmar Arruda,  Heródoto , in Ciclo da Erva-Mate em Mato Grosso do Sul 1883-1947, Instituto Euvaldo Lodi, Campo Grande, 1986, página 343. FOTO : Ponta Porã no início do século XX. Foto extraída do Album Graphico de Matto-Grosso (1914)